Chandra Bahadur Dangi, de Nepal, ha sido reconocido por el libro de récords Guinness como el hombre vivo más pequeño. Mide 54.6 centímetros de altura y 5 centímetros menos que el anterior monarca, Junrey Balawing, de Filipinas.
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La TSA (Transportation Security Administration) que es la que hace las revisiones de seguridad en los aeropuertos estadounidenses cada año, dice que los pasajeros dejan monedas en las bandejas de los puestos de revisión de seguridad por valor de unos 400,000 dólares al año.
Por lo menos, se trata del dinero no reclamado.
El aeropuerto donde más dinero se abandona, es el John F. Kennedy, de Nueva York, que en 2010 reunió 46,918 dólares.
¿Qué se hará con todo ese dinero?
Pues vaya que Cheetah tuvo una larga vida. Normalmente los chimpancés en cautiverio viven alrededor de los 50 años cuando bien les va, pero este chimpancé, quien actuó junto a Johnny Weissmuller, uno de los “tarzanes” más famosos, superó con mucho el promedio, pasando sus últimos años (desde 1960) en una reserva que el mismo Weissmuller creó en Florida (EU).
China avanza a pasos agigantados en la construcción de su red de trenes rápidos y ahora ha fabricado uno que, según los reportes, puede superar en 200 kilómetros al más rápido de los que tenía hasta ahora, llegando a los 500 km/h y alimentado por una red que lleva 22,800 kilowatts. Es, pues, uno de los trenes más rápidos diseñados para el transporte de pasajeros
La forma del tren se inspira en una antigua espada china y está construido de materiales plásticos y fibra de carbono, lo que da como resultado un vehículo ligero y aerodinámico que puede alcanzar mayores velocidades que sus predecesores.
Esto viene a confirmar que China no tiene pensado frenar el desarrollo ni la instalación de los trenes rápidos, a pesar del accidente ocurrido en julio del año pasado donde murieron 40 personas y 200 quedaron lesionados cuando dos de estos vehículos colisionaron. Las medidas de seguridad se han hecho más firmes.
El plan de los chinos es alcanzar a construir una red de cerca de 17 mil kilómetros entre las principales ciudades de China, con vehículos que, en promedio, tendrían una velocidad que rondaría los 500 kilómetros y aunque no ostentan el récord mundial en este terreno, sí son los más veloces cuando hablamos de vehículos destinados al transporte rutinario de pasajeros, con un número de carros normal y sin sobrecargar las líneas de poder.
China tiene solo un tren con tecnología MagLev (Levitación Magnética) que ayuda a alcanzar velocidades mayores, pero el costo tanto de producción como de mantenimiento es prohibitivo, por lo que se ha concentrado en la fabricación de trenes de alta velocidad con tecnología más simple pero que proporciona un mejor equilibrio entre costo y velocidad.
Fuente: China Daily
Vaya, cuando la gente de verdad quiere embriagarse parece no haber mucho que los demás puedan hacer para evitarlo, y la más reciente de las modas es el uso de tampones empapados en vodka. Y si piensan que solamente las chicas los están usando, están en un error.
Video tras el corte.
Jonathan McGowan es un taxidermista británico que lleva alrededor de 30 años alimentándose con los animales que encuentra muertos en las calles. En todo este tiempo ha probado de todo, desde ratas hasta aves, pasando por casi cualquier animal citadino que puedan imaginarse.
No puede decirse que Stacey Irvine tenga la dieta más nutritiva del mundo, ya que desde que tenía 2 años (ahora cuenta con 17) no ha comido prácticamente otra cosa que nuggets de pollo de McDonald’s.
Martin Reisch, un ciudadano canadiense, se disponía a cruzar la frontera de Canadá y los Estados Unidos para dejar algunos presentes para los hijos de sus amigos y entonces se dio cuenta que había olvidado su pasaporte, y dar la vuelta hacia su casa para recogerlo le habría llevado varias horas, así que cuando llegó a la frontera, mostró una copia escaneada del pasaporte en su iPad, contó la historia al oficial y mostró su licencia de conducir.
Y funcionó: Tras una breve conversación, los encargados de la frontera dejaron pasar a Reisch, quien usó el mismo método para cruzar de regreso hacia Canadá cuando hubo entregado los regalos.
Me hubiera gustado saber qué habría pasado si el inmigrante hubiese sido mexicano, colombiano o de cualquier otro país.
