Beluga SkySails Usará Cometas para Propulsarse

by Andrés Borbón on 7 January, 2008

in Curiosidades, Innovaciones

barcocometa-1.jpg

Leo en Microsiervos una noticia que me ha provocado un dejá vu histórico:

La empresa SkySails planea usar cometas para propulsar los buques trasatlánticos de carga. Con ello, se reducirá el consumo de combustible en un 20% y en un futuro esperan llegar a ahorrar hasta la mitad de combustible que usan las naves de este tipo.

El siguiente paso será eliminar los motores a diesel, dotar a los tripulantes de patas de palo y loros en el hombro, dejarles beber cuanto ron deseen, usar catalejos y brújulas de mano en lugar de GPS y resucitar a los vigías del palo mayor así como a los timoneles borrachos.

 
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1 Stuckerboy 7 January, 2008 at 12:46 pm

xD!!! mejor que usen remos :) ahorrarán cometas en un 100% :) xD!!! :) :P asi todo mejorará, la unica desventaja es que gastarán mas tiempo llevando la carga, talvez unos 8 meses de ida y otros 8 de regreso :) =P. Mejor no digo nada que tal que alrato lo consideren xD

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2 Emy 7 January, 2008 at 12:57 pm

Yo voto por los remos y los cometas… Ben Hur reloaded!!!

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3 Dante Robles 7 January, 2008 at 1:18 pm

jejeje y al rato salen los piratas y la isla del tesoro jejeje es ironico como las buenas ideas van y vienen de una epoca a otra

Saludos

Dante

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4 Andrés Borbón 7 January, 2008 at 7:50 pm

Stuckerboy: Sí, no les des ideas, que al rato nos tendrán en galeras, remando y cantando, como en las películas.

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5 Andrés Borbón 7 January, 2008 at 7:50 pm

Emy: ¡No!, que con la condición física que me cargo (y lo que fumo) voy a terminar echando el bofe en una galera maloliente.

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6 Andrés Borbón 7 January, 2008 at 7:53 pm

Dante: Sí, y es que es ridículo que hayan dejado de usar el viento como una herramienta de propulsión. Es gratis, y en algunas zonas es constante. Estos barcos son “híbridos”, y usan el viento para disminuir el consumo de combustible. Si lo optimizan todo, podrían incluso eliminar hasta el 60% del combustible que se gasta, sin aminorar la velocidad de navegación.

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7 José Luis 27 October, 2009 at 9:42 am

Yo voto, porque echen a las calderas todo lo que pueda arder y produzca energía. Que empiecen por parte del cargamento y luego continúen por el propio barco, que además así se hará más ligero e irá más rápido. Igualito que en la película de los hermanos Marx “Más madera” para que siga andando la locomotora.

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